El Power FC se enorgullece de ser la respuesta de A'PEXi a las limitaciones de la mayoría de los controladores de combustible de tipo piggy-back. El Power FC es un sistema completo e independiente de gestión del motor, capaz de gestionar prácticamente cualquier situación. Desde el control de combustible y encendido en múltiples puntos hasta la activación del VTEC (aplicaciones Honda) y la configuración de sobrealimentación, el Power FC satisface incluso a los entusiastas del rendimiento más exigentes.
Actualmente disponible exclusivamente a través de Power Excel Shop, el Power FC reemplaza la ECU de fábrica y controla todos los parámetros vitales del motor (solo para uso todoterreno, no OBD-II). La instalación es tan sencilla como reemplazar la ECU de fábrica. (Se requiere un pequeño recableado en algunos vehículos). No es necesario reemplazar el arnés del motor de fábrica y todos los accesorios esenciales, como el aire acondicionado, siguen funcionando. Con el FC COMMANDER opcional, el usuario puede ajustar y modificar una amplia gama de ajustes. Al no ser necesario actualizar los chips ROM ni modificar la ECU, el usuario original puede conservar la ECU de fábrica. El Power FC también viene preprogramado con varios mapas base. (Actualmente incluye mapas de vehículos del mercado nacional japonés. Puede requerirse un pequeño ajuste inicial. Para más información, contacte con su taller autorizado Power Excel). Esto agiliza considerablemente el proceso de ajuste inicial. Al igual que con todos los demás controladores de combustible, el POWER FC debe ser ajustado en un dinamómetro por un profesional capacitado. También se recomienda un monitor de relación aire/combustible de alta calidad durante el ajuste para garantizar los mejores resultados.
- Los kits Power FC incluyen: ECU Power FC y FC Commander
- Los kits D-Jetro son kits de conversión de sensores MAF a MAP
- Los kits D-Jetro requieren sensores y arneses opcionales

Atornillable	Sí
Número de pieza	414BN035
Modo monitor	En el modo Monitor, el Commander puede mostrar hasta 10 parámetros de datos en tiempo real. -RPM del motor-Sincronización del encendido-Velocidad del vehículo-Voltaje del flujo de aire (voltaje del sensor de presión)-Ciclo de trabajo del inyector-Impulso-Nivel de detonación-Voltaje de la batería-Temperatura del aire de admisión
Modo de configuración	El modo de configuración permite acceso completo a los mapas de sincronización de encendido y corrección de combustible de 20x20. El usuario puede ajustar cualquier parte de este mapa en las secciones 5C5 con el controlador portátil FC Commander. Puede ver el mapa con una resolución completa de 20x20 con nuestro FC Commander P.
Modo ETC	El menú ETC contiene parámetros de utilidad como: -Información de la versión-Comprobación del sensor-Selección de función-Brillo de la pantalla OLED-Inicialización de todos los datos Además, el modo ETC permite al usuario monitorear todos los sensores de fábrica a través de un solo sensor.
Compatibilidad de modelos electrónicos	Power FC
Año	1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
Hacer	Nissan
Modelo	Skyline GT-R
Motor	RB26DETT
Chasis	BCNR33, BNR32
Comandante del FC	415-A030
Kit de control de impulso	415-A001
Notas especiales	DESCARGO DE RESPONSABILIDAD DEL PRODUCTO - ***Solo para uso todoterreno/de competición***
	ADVERTENCIA: Proposición 65 de California Cáncer y daño reproductivo www.p65warnings.ca.gov