Bajantes SPDZ1 de 4,5” para BMW N20 (2012-2017)
Compatible con: BMW 120i, 128i, 228i, 320i, 328i, 428i — F20 / F21 / F22 / F30 / F31 / F32 / F33

Libera el verdadero poder turbo
El tubo de escape SPDZ1 de 4.5" está diseñado con precisión para revitalizar el motor turboalimentado N20 y N26 de su BMW. Al reemplazar el restrictivo tubo de escape catalítico de fábrica por nuestro diseño de acero inoxidable de alta calidad de 4.5" y flujo libre, experimentará una respuesta del acelerador más nítida, un carrete más rápido y un sonido de escape más profundo y agresivo.

Características principales:

• Diseño primario masivo de 4,5” : optimizado para un flujo máximo y una contrapresión reducida

• Acero inoxidable T304 de primera calidad : resistente a la corrosión y soldado con TIG para una durabilidad a largo plazo

• Ganancias comprobadas en dinamómetro : hasta +25 HP y +35 lb-ft de torque en un vehículo tuneado

• Carrete turbo más rápido : mejora el torque a bajas RPM y la respiración a altas RPM

• Tubos doblados con mandril : mantienen un diámetro constante a través de las curvas para un flujo de aire óptimo

• Bridas mecanizadas por CNC : ajuste perfecto del OEM, sin fugas ni conjeturas

• Instalación atornillada : utiliza puntos de montaje de fábrica, no requiere cortes

Rendimiento + Sonido
Con la optimización de fábrica, se observa un aumento notable en la potencia y el par motor a medio régimen, con un sonido más agresivo y gutural. Combínalo con la optimización de la ECU para obtener las máximas ganancias y el máximo potencial de tu turbo.

Este artículo se adapta a los siguientes BMW:

BMW 320i y 320xi N20 y N26 F30 2012-2017
BMW 328i y 328xi N20 y N26 F30 2012-2017

BMW 420i y 420xi N20 y N26 F32/F33 de 2013 a 2017
BMW 428i y 428xi N20 y N26 F32/F33 de 2013 a 2017

BMW 428i y 428xi Gran Coupé N20 y N26 F36 2013-2017

BMW 128i y 128xi N20 y N26 2012-2017 F20/F21

BMW 220i y 220xi N20 y N26 F22 2013-2017

BMW 228i y 228xi N20 y N26 F22 2013-2017

(Por favor, confirme la brida del tubo intermedio)