Aplicaciones: 02-04 RSX Tipo S, RSX Base o EP3 con Tipo S o K24 Intercambio con cable de alimentación adicional.

• Todos los enchufes incluidos (interruptor del ventilador, IACV, sensor de temperatura del refrigerante, ambos enchufes del sensor de detonación)
• La cubierta es resistente al gas y al diésel y está clasificada para temperaturas de entre -55 °C y 15 °C (-67 °F y 320 °F).
• Cableado de grado automotriz con certificación SAE
• Todos los enchufes están etiquetados
• Diseño recogido
• El arnés pasa por encima de la tapa de la válvula (se puede cubrir con la tapa del paquete de bobinas)
• El cableado del inyector pasa por debajo del colector, entre los canales intermedios.
  
• Cable de tierra reubicado en el perno debajo de la cubierta del paquete de bobinas (en lugar de en la parte delantera de la cubierta de la válvula)
• Incluye cable sensor de temperatura de un solo cable (para el grupo de serie de los autos k-swap)
• Tres cables auxiliares van desde la ECU hasta debajo del colector de admisión. Dos pines de la ECU preinstalados.
• Cableado lo suficientemente largo para VSS de baja o alta frecuencia (las transmisiones de alta frecuencia requerirán volver a colocar el conector y una ligera modificación en VSS)
• Se incluye tapón de sensor de detonación adicional.
• Cada arnés es inspeccionado y probado antes del envío.
• Los conectores de los inyectores RDX vienen de serie (los inyectores RSX Tipo S usan el mismo pin. Se pueden cambiar fácilmente).

Los modelos base RSX y EP3 requieren un intercambio de Type S 02-04 o K24 con transmisión K20A2