Tubos de prueba de carreras SPDZ1: aplicaciones para Honda y Acura

Libere la potencia oculta con los tubos de prueba de competición SPDZ1 , fabricados con acero inoxidable T304 de primera calidad para ofrecer resistencia, durabilidad y máximo rendimiento. Diseñados como reemplazo directo del restrictivo convertidor catalítico de fábrica, estos tubos de prueba ofrecen un aumento significativo del flujo de escape , una respuesta del acelerador más precisa y una mayor eficiencia general del motor.

Cada unidad está soldada con TIG y cuenta con bridas de alta resistencia para garantizar un sellado hermético y una fiabilidad duradera en las condiciones más exigentes. A diferencia de los tubos de prueba estándar, el diseño del SPDZ1 cuenta con tuberías de ajuste deslizante , lo que le brinda adaptabilidad y versatilidad para adaptarse a diversas longitudes de colector y ángulos de colector de posventa, ideal para preparadores y pilotos de carreras con diferentes configuraciones.

Características principales:

• Material: acero inoxidable T304 para resistencia a la corrosión y resistencia.

• Construcción: Soldadura TIG de precisión con bridas gruesas y duraderas

• Tubería de ajuste deslizante: ajustable para múltiples longitudes de cabezal y ángulos de colector

• Flujo mejorado: reemplaza el convertidor catalítico OEM restrictivo para un rendimiento máximo

• Dimensiones:

  • Longitud total con sección media: 16,75"

  • Longitud total sin sección media: 11,75"

• Diámetro interior: 2,5" para un flujo de escape óptimo

Compatibilidad con vehículos:

• Honda Civic/CRX 1988-1991

• Honda Civic 1992-1995

• Honda Del Sol 1992–1997

• Honda Civic 1996-2000

• Acura Integra 1990-1993

• Acura Integra 1994-2001

Ya sea que esté construyendo un auto de pista, una máquina de calle o una configuración de exhibición , los tubos de prueba de carreras SPDZ1 brindan el flujo, la resistencia y la capacidad de ajuste necesarios para llevar su construcción Honda o Acura al siguiente nivel.