Arnés de cables SPDZ1 serie F y serie H fabricado con conectores ECU OBD1 adjuntos
Arnés de cables SPDZ1 serie F y serie H fabricado con conectores ECU OBD1 adjuntos
Arnés de cables SPDZ1 serie F y serie H fabricado con conectores ECU OBD1 adjuntos
$499.95 USD
$365.00 USD
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Los arneses de cables de las series F y H ofrecen cable recubierto de teflón Mil-Spec con una resistencia térmica máxima de 200 °C. El cable recubierto de teflón está trenzado con un recubrimiento termorretráctil Raychem DR-25 de la más alta calidad y uniones adhesivas para evitar la humedad. Cada conector se engarza con cabezales neumáticos para garantizar un engarce OEM en cada aplicación y se etiqueta con etiquetas amarillas de identificación para facilitar la instalación. Todos los circuitos con alta interferencia están protegidos y conectados a tierra con un recubrimiento adecuado. Arnés nuevo. No requiere núcleo.
Estos arneses Mil-Spec cuentan con pruebas de calidad 100 % pin a pin y se les ha comprobado la resistencia para garantizar que no haya fluctuaciones de voltaje. Son los mejores arneses del mercado.
Todos los arneses de cables Mil-Spec están fabricados con conectores ECU OBD1 (92-95) adjuntos
Los arneses de cables Mil-Spec se fabrican con conectores OBD1 para componentes, como alternadores, inyectores y distribuidores.
Las conexiones del distribuidor están diseñadas para distribuidores de bobina interna. Las bobinas externas son una opción personalizada. Llámenos para obtener más información.
Estos arneses tienen garantía y su funcionamiento está garantizado; sin embargo, no son reembolsables, ya que suelen ser personalizados. Dado que la parte trasera (conexión interior/torre de amortiguación) se separa del arnés principal, el arnés del motor puede usarse en varios chasis, siempre que el motor utilice los mismos componentes. Vendemos el arnés trasero por separado, solo por teléfono, a clientes con especificaciones militares.
LISTA DE CONECTORES DEL ARNÉS:
unidad de envío de presión de aceite
sensor de detonación
Temperatura del aire de admisión (estilo colector de admisión)
sensor de oxígeno
(primario de 4 cables)
alternador
2 cables adicionales
inyector 1-4
mapa
TPS
motor de control de ralentí
sensor de velocidad electrónico
suelo
interruptor del ventilador
distribuidor
unidad de envío de H20
(para el grupo de instrumentos)
luces de marcha atrás
temperatura del refrigerante del motor
señal de arranque
solenoide vtec
Conectores A, B, D de la ECU
tapa de distribución de energía
ECU OBD2a: si desea ejecutar esto, esta opción necesitará un adaptador ECU OBD1 a OBD2a